ФЭНДОМ


Преобразование Петербурга 1910-1911

Енакиев Федор Егорович (1852-1915) [1] [2]

Бенуа Леонтий Николаевич (1856-1928) [3]

Перетяткович Мариан Марианович (1872-1916) [4]

Россия

Архитекторы России

Бенуа Леонтий Николаевич (1856-1928) [5]

Бенуа Николай Леонтьевич (1813-1898) [6] [7]

Бубырь Алексей Фёдорович (1876-1919) [8]

Гутнов Алексей Эльбрусович (1937-1986) [9]
Будущее города (1977), Мир архитектуры: Язык архитектуры (1985), Эволюция градостроительства (1984), Мир архитектуры: Лицо города (1990)

Дмитриев Александр Иванович (1987-1959) [10] [11]
Российский, советский архитектор и инженер. Академик архитектуры (1912). Окончил Институт гражданских инженеров ИГИ (1900) и архитектурное отделение Академии Художеств (1903). С 1904 по 1959 год преподавал в Институте гражданских инженеров (Ленинградском инженерно-строительном институте).

Ильин Лев Александрович (1880-1942) [12] Ленгипрогор

Иофан Борис Михайлович (1891-1976) [13] [14]

Катонин Евгений Иванович (1889-1984) [15]

Китнер Иероним Севастьянович (1839-1929) [16]
В 1859 г. окончил Строительное училище в С.-Петербурге. Начинал помощником арх. А.И. Штакеншнейдера на строительстве Николаевского дворца на Благовещенской площади. Преподаватель Строительного училища - Института гражданских инженеров, член Императорского Санкт-Петербургского Общества архитекторов, председатель Общества.

Крутиков Георгий Тихонович (1899-1958) [17] [18]

Леонидов Иван Ильич (1902-1959) [19]

Перетяткович Мариан Марианович (1872-1916) [20] [21]

Покровский Владимир Александрович (1871-1931) [22]
Ученик и помощник Л.Н. Бенуа. Совместные работы с инженером Г.Г. Кривошеиным

Таманян Александр Оганесович (1878-1936) [23] [24]

Фомин Иван Александрович (1872-1936) [25]

Шрётер Виктор Александрович (1839-1901) [26]
Alexander Gottlieb Schröter. Русский архитектор немецкого происхождения. Приглашен в преподаватели Строительного училища, впоследствии преобразованного в Институт гражданских инженеров. Представитель рационального направления эклектики. Зарекомендовал себя добросовестным мастером, стремящимся "строить солидно, а вместе с тем экономно". Первый в России стал облицовывать фасады, без штукатурки, обожжённым в сильном огне кирпичом и естественным камнем ("кирпичный стиль"). Помощником инспектора строительного отдела при Кабинете Его Величества, был членом разных комиссий и принимал деятельное участие в учреждении и трудах Петербургского Общества архитекторов и некоторое время редактировал его литературный орган, журнал "Зодчий". Любимый стиль Шрётера был немецкий ренессанс. Перестройка Мариийнского театра.

...

Бетанкур Августин Августинович (1758-1824) [27]
Испанский, затем российский государственный деятель, учёный, генерал-лейтенант русской службы, архитектор и инженер, организатор строительства и транспорта в Российской империи (первый мост Петербурга, возведение Александровской колонны). По проекту Бетанкура учрежден Институт Корпуса инженеров путей сообщения (ректор). С 1816 года Бетанкур занимал место Председателя Комитета о городских строениях в Санкт-Петербурге, а с 1819 на него было возложено Главное Управление путей сообщения (на этой должности вплоть смерти).

Красовский Аполлинарий Каэтанович (1818–1875) [28]
Основоположник "рациональной архитектуры". Окончил курс в Институте инженеров путей сообщения, преподавал в ИКГИ (горная архитектура; 1845-1846), читал курс строительного искусства в СПБ-Университете (1849-1862), директор Строительного училища (с 1882 - Институт гражданских инженеров ИГИ). Написал ценное для своего времени руководство: "Гражданская архитектура. Части зданий. С атласом чертежей на 102 листах" (СПб., 1851).

Николай Александрович Резцов, Городской Голова Петербурга (1855-1914)
Из истории запуска трамвайного движения в Петербурге - руководитель и организатор переустройства дорог, мостов, канализационной системы города (1905-1910). 1901 - Принял активное участие в деле организации Союза писчебумажных фабрикантов Российской империи, избран председателем Распорядительного комитетаСоюза. 1908-1909 - Предпринял эффективные меры в борьбе с эпидемией холеры... Фотопортрет
Студинский В.А. Николай Резцов: штрихи к биографическому портрету // Бумага и жизнь. 2006. № 9.

Толстой Иван Иванович (1858-1916) [29]
Граф, государственный деятель (министр народного просвещения Российской империи в 1905-1906, последний городской голова Петербурга-Петрограда в 1912-1916), нумизмат и археолог. Активно занимался общественной деятельностью. В 1912 потерпел неудачу на выборах в Государственную думу. Идейно был близок к "прогрессистам" и правой либерально-буржуазной партии Союз 17 октября), вскоре избран в Петербургскую городскую думу, стал городским головой Петербурга.
(Шевырин В.М. По страницам дневника и воспоминаний графа И. И. Толстого)

Кербедз Станислав Валерианович(1819-1899) [30]
Stanisław Kierbedź. Польский инженер, генерал. Окончил Институт корпуса инженеров путей сообщения. Автор постройки Благовещенского моста (1843-1850), Морского Канала, участие в проектировании здания Петербургского Международного коммерческого банка (1898-1917, архитектор-строитель - С.А. Бржозовский). C 1842 - преподаватель Института корпуса инженеров путей сообщения.

Мёвиус Аполлон Фёдорович (1820-1898) [31]
Горный инженер, один из создателей металлургии Украины, председатель совета съезда горнопромышленников Юга России, автор более 100 научных трудов, в числе которых "Учебный курс металлургии чугуна, железа и стали" и "Чугунолитейноепроизводство" - первые учебные пособия по металлургии и литейному производству в России... 1870 - Выходит книга "Материалы для расчётов и выводов касательно водворения железной промышленности на Юге России"... Строительство первого чугуноплавильного завода - Петровского, а также пудлинговой фабрики Луганского завода - первого сталеприготовительного и прокатного производства на Украине, которые были сданы в эксплуатацию одновременно в январе 1866 года, сыграли ключевую роль в становлении металлургии юга страны... 1870 - Оставляет государственную службу и переезжает в Харьков, где с 1887 года преподает металлургию в недавно созданном Харьковском технологическом институте, вскоре создает там кафедру металлургии и становится её первым профессором... 1894 - издаёт "Учебный курс чугуна, железа и стали", который сыграл значительную роль в подготовке специалистов отрасли...

Дмитриев Николай Иванович (1875-1929) [32]
Инженер-технолог, кораблестроитель, видный организатор судостроения, коллежский советник, яхтсмен. Окончил Петербургский технологический ин-т. В начале ХХ в. совместно с В.В. Колпычевым изучил судостроительные з-ды за границей и в России, в том числе николаевские (Украина), и написал фундаментальный труд по их реорганизации. Эта книга под названием "Судостроительные заводы и судостроение в России и за границей" была издана в 1909 в г. Петербурге. В 1909 - инженер-механик Петербургского адмиралтейского з-да. Заведующий судостроительным цехом, по предложению А.Н. Крылова в 1909-11 после Каннегиссера занял пост директора Николаевских судостроительных з-дов. В 1912-16 директор з-да "Руссуд" (ныне з-д им. 61 коммунара). С 1915 - директор-распорядитель треста "Наваль"-"Руссуд".

Передерий Григорий Петрович (1871–1953) [33]
Инженер-мостостроитель (Большеохтинский мост). 1897 - Окончил институт инженеров путей сообщения, где преподавал (курс "Мосты", 1907-1914).

Кривошеин Григорий Григорьевич (1868-1940) [34]
Русский военный инженер, мостостроитель. Большеохтинский (Мост Петра Великого) через Неву в СПб (1911), Финляндский железнодорожный мост через Неву в СПб (1910-1912), Трамвайный мост через Фонтанку в створе Б. Подъяческой ул. (1908 г.; арх. Перетяткович М. М.; пролётное строение снято, сохранились береговые устои), ж.-д. мосты в центральных районах России. Преподавал в Николаевском инженерном училище (находилось в Михайловском, "Инженерном" замке).

Апышков Владимир Петрович (1871-1931) [35]
Российский и советский военный инженер, преподаватель, критик и теоретик архитектуры. В 1901 закончил Николаевскую инженерную академию (располагалась в Михайловском замке, СПб). Строил в соавторстве с Г.Г. Кривошеиным, Н.Л. Белелюбским, Л.Н. Бенуа мосты через Неву в Петербурге - Большеохтинский (1911), Финляндский железнодорожный мост (1910-1912), военные объекты, особняки и доходные дома. Прославился программной монографией "Рациональное в новейшей архитектуре" (1905) - аналитическим обзором исторических и современных направлений в архитектуре, манифестом в пользу рациональной функциональности построек.

Яблочков Павел Николаевич (1847-1894) [36]
Русский электротехник, военный инженер, изобретатель и предприниматель. Известен разработкой дуговой лампы (вошедшей в историю под названием "свеча Яблочкова") и другими изобретениями в области электротехники.

Лукомский Георгий Крескентьевич (1884-1952) [37] [38] [39] [40]

Витте Сергей Юльевич (1849-1915) [41] [42]
Граф, российский государственный деятель, министр путей сообщения (тарифные реформы), министр финансов России (1892-1903), председатель комитета министров, председатель Совета министров Российской империи (1905-1906). В 1886 занимал пост управляющего частного "Общества Юго-Западных железных дорог" (Киев). В 1894 году получает почётное звание "Почётный гражданин Казани" за активное участие в строительстве Казанско-Рязанской железной дороги. В Одессе, откуда С. Ю. Витте родом, ещё при его жизни одна из улиц была названа его именем (инцидент с обсуждением отмены именования улицы в честь Витте в одесской городской управе и просьбой С. Ю. Витте повлиять на это упоминается в воспоминаниях сына П. А. Столыпина). "В России теперь происходит то же, что случилось в своё время на Западе: она переходит к капиталистическому строю... Это мировой непреложный закон"

Финляндия

Архитекторы Финляндии

Алвар Аалто Alvar Aalto (1898-1976) [43] [44] [45] [46]

Элиэль Сааринен (фин. Gottlieb Eliel Saarinen) (1873-1950) [47] [48] [49]
Основоположник национальной романтики в финской архитектуре

Армас Линдгрен

Герман Гезеллиус

Луис Генри Салливен Louis Henry Sullivan (1856-1924) [50] [51] [52]

Simo Lumme (The Roihuvuori water tower, Helsinki, Roihuvuori, 52m, 1976-1977)

...

Эйно Аалто Aino Aalto (дизайнер) [53] [54]

Элиза Аалто Elissa Aalto

США

Архитекторы США

Фрэнк Ллойд Райт Frank Lloyd Wright (1867-1959) [55] [56]

Генри Ричардсон Henry Hobson Richardson (1838-1886) [57] [58]

Мис ван дер Роэ Ludwig Mies van der Rohe (1886-1969) [59] [60] [61]

Филип Джонсон Philip Johnson (1906-2005) [62] [63]

Френк Гери Frank Gehry (1929) [64] [65]

Англия

Архитекторы Англии

Уильям Моррис (1834-1896) [66] [67]

Норман Фостер Norman Foster (1935) [68] [69]

Эбенизер Говард Ebenezer Howard (1850-1928) [70]

Франция

Архитекторы Франции

Жак Франсуа Блондель (1705-1774) [71] [72] [73]

Шарль Гарнье Charles Garnier (1825-1898) [74] [75] [76]

Клод Николя Леду Claude Nicolas Ledoux (1736-1806) [77] [78] [79]

Ле Корбюзье Le Corbusier (1887-1965) [80] [81] [82]
"машина для жилья"

Разное

Отто Вагнер Otto Wagner (1841-1918) [83] [84]

Антонио Гауди Antonio Gaudi (1852-1926) [85] [86] [87]

Артуро Сориа-и-Мата Arturo Soria y Mata (1844-1920) [88]

Джованни Баттиста Пиранези Giovanni Battista Piranesi (1720-1778) [89] [90]

Ресурсы

Ссылки Литература